Heute war es schlechtes Wetter. Das erste Mal seit wir in Asien sind. Es hatte immer wieder geregnet und an der Küste auch noch gewindet.
Am Morgen sind wir zuerst zum Bahnhof. Wir wollen den Hai-Van Pass nach Hue mit dem Zug fahren. Es gibt ein spezieller Zug, den Central Heritage Train. Da wir nicht wissen wie voll der Zug ist, buchen wir rechtzeitig. Die Fahrkarten bekommen wir für den 5. Februar ohne Probleme. Bis dahin machen wir Da Nang unsicher.
Vor dem Bahnhofgebäude steht eine alte Dampflokomotive. Es stellt sich heraus, dass es ein besonderer Zug ist. Der Zug mit der Nummer 141-026 ist eine historische Dampflokomotive, die als Ausstellungsstück besichtigt werden kann. Sie war eine der letzten Dampflokomotiven, die in Vietnam hergestellt (1964) und auf Hauptstrecken eingesetzt wurden, unter anderem auf der Strecke Đà Nẵng–Huế (Quelle KI). Die Lokomotive zog als ersten offiziellen Zug in 1976 für den Reunification Express von Hanoi nach Saigon.
Danach sind wir shoppen gegangen. Wir brauchen neue Joggingschuhen. Im Supersport wurden wir fündig. Die Mitarbeiter waren sehr behilflich und wir durften verschiedene Modelle ausprobieren. Wir beiden haben uns für Hoka Schuhen entschieden. Bald werden wir sie beim Joggen ausprobieren.
Dann sind wir zurück ins Hotel. Es hat ziemlich fest geregnet. Gegen Abend konnten wir dann nochmals nach draussen. Es war nahezu trocken und wir konnten eine schöne Runde am Strand und den Fluss Han machen.
Vandaag was het slecht weer. Voor het eerst sinds we in Azië zijn. Het regende steeds weer en aan de kust waaide het ook nog eens hard.
’s Ochtends gaan we eerst naar het station. We willen met de trein over de Hai-Van-pas naar Hue rijden. Er is een speciale trein, de Central Heritage Train. Omdat we niet weten hoe vol de trein is, reserveren we op tijd. We krijgen zonder problemen kaartjes voor 5 februari. Tot dan gaan we Da Nang onveilig maken.
Voor het stationsgebouw staat een oude stoomlocomotief. Het blijkt een bijzondere trein te zijn. De trein met nummer 141-026 is een historische stoomlocomotief die als tentoonstellingsstuk te bezichtigen is. Het was een van de laatste stoomlocomotieven die in Vietnam werd geproduceerd (1964) en op hoofdlijnen werd ingezet, onder andere op het traject Đà Nẵng–Huế (Quelle KI). De locomotief reed in 1976 als eerste officiële trein voor de Reunification Express van Hanoi naar Saigon.
Daarna zijn we gaan winkelen. We hebben nieuwe joggingschoenen nodig. Bij Supersport hebben we wat gevonden. De medewerkers waren erg behulpzaam en we mochten verschillende modellen uitproberen. We hebben allebei voor Hoka-schoenen gekozen. Binnenkort gaan we ze uitproberen tijdens het joggen.
Dan zijn we teruggegaan naar het hotel. Het regende behoorlijk hard. Tegen de avond konden we weer naar buiten. Het was bijna droog en we konden een mooie wandeling maken langs het strand en de rivier Han.
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